3月24日-26日，2021第十屆中國車用材料國際論壇在天津舉行。本次會議以“創新材料助力汽車產業‘智’造升級”為主題，由中國汽車技術研究中心下屬公司中汽數據主辦。國內外政府領導，汽車行業專家學者，行業協會、整車及零部件企業、材料企業、第三方機構、科研院校及媒體代表等業內外嘉賓齊聚一堂，結合“十四五”期間政府對汽車產業的規劃，探索車內環保與健康發展、新能源與熱管理、材料屬性驅動正向開發等發展方向，共謀汽車產業健康可持續發展之路。
廣電計量作為受邀第三方檢測機構行業代表出席本次活動，并向媒體及與會嘉賓分享了在汽車新型材料質量管控方面的專業見解。
把脈趨勢：“大咖”齊聚共話產業發展新方向
汽車產業是一個國家制造業能力的重要標桿，加強材料創新、能源創新、技術創新在汽車領域的應用，大力推進汽車綠色智能制造，降低汽車排放與能耗，在國民經濟領域具有舉足輕重的意義。伴隨著全面深化改革的步伐加快，新材料、新能源、新一代信息技術等前沿科技成果也加速在汽車工業領域互相賦能、集成應用。
本屆主論壇圍繞汽車材料產業規劃、汽車綠色產品、燃料電池、輕量化等領域的材料熱點話題探討宏觀產業趨勢，來自工業和信息化部原材料工業司副處長張緒武、工業和信息化部節能與綜合利用司環境保護處副處長郭庭政、生態環境部大氣環境司大氣固定源處副處長蔡俊、加拿大工程院院士李獻國等權威人士作主題演講，為推動汽車產業可持續發展、汽車全產業鏈綠色高質量發展聚智聚力。
聚焦技術：嚴守材料檢測關提高汽車產品競爭力
汽車金屬和非金屬材料屬性直接關系汽車產品的質量水平。輕量化技術是汽車行業的重要發展方向，在節能減排和新能源汽車性能提升需求的雙重推動下，汽車的輕量化升級不僅可以直接降低油耗，還可以提升駕駛性能，減少制動距離，改善乘用環境。廣電計量始終堅持材料基礎性能研究，積極服務汽車產業，共同致力于解決“有材不好用，好材不敢用”的行業難題。
在3月25日的“材料屬性驅動正向開發”分論壇上，廣電計量作為第三方檢測機構亮相大會。廣電計量技術專家王秀業發表“車用玻纖增強材料性能研究及改良建議”的主題演講，立足第三方計量檢測技術，分析汽車新材料——玻璃纖維增強材料的檢測技術，吸引與會嘉賓廣泛關注。
作為在汽車計量檢測領域有十余年服務經驗的第三方檢測機構，廣電計量在材料質量管控方面形成了獨特的技術優勢。王秀業表示，近年來汽車產品中為了實現輕量化，采用了較多的玻璃纖維增強材料取代金屬材質，如玻纖增強聚丙烯材料常用于發動機蓋板、發動機艙前端框架等汽車重要零部件。然而技術團隊在檢測實踐中發現，玻纖增強材料雖然具有較好的強度和剛性，但由于玻纖材料注塑工藝的影響，導致玻纖增強材料在不同取向上存在性能差異，容易引發頻繁斷裂等失效問題，從而影響汽車性能。目前常規的管控方法和標準，均無法考察玻璃纖維增強材料的不同流動方向上力學性能的差異，意味著這類材料的品質管控難度較大。
“我們與車企合作進行了大量實踐研究，認為需要從固化加工工藝和改善測試方法入手，即優化材料的評價的注塑工藝條件，形成固定評價模式，以及優化模具，形成對材料不同方向的力學性能的考察，這樣可有效幫助車廠及供應商不斷解決問題、提升產品品質。”王秀業說。
媒體專訪：探討檢測技術助力汽車行業高質量發展
隨著汽車“新四化”不斷深入，在國內國際雙循環的新發展格局下，汽車產業更加注重技術、創新、品質和品牌的高質量發展，以高科技、高品質的汽車產品不斷滿足消費升級的新要求。汽車產業的高質量發展需要全行業共同推動，除了政府、研究機構、車企之外，第三方檢測機構也起到重要的技術支撐作用，助推汽車行業技術和產品高質量安全運行。
廣電計量亮相大會，吸引了主流媒體關注。期間，天津廣電計量副總經理謝心冉接受《中國汽車報》專訪，從汽車材料品質升級、新能源產品質量、汽車產業檢測技術賦能等方面，與媒體分享廣電計量技術服務心得。
在談及如何助力汽車行業高質量發展時，謝心冉表示，隨著新一代信息技術與制造技術進步，汽車“新四化”與能源、材料、電子、信息等相關產業緊密相連、協同發展。為了更好地助力汽車產業高質量發展、實現汽車強國戰略，廣電計量緊扣汽車行業發展的新趨勢，橫向拓寬服務領域的同時也向縱深發展，不僅在新能源、智能化、新材料、汽車電子、軟件全生命周期等積極布局，為汽車供應鏈提供一站式全覆蓋質量管控服務，也深入汽車價值鏈，提供從設計、研發、預生產到大批量生產的全產業鏈、一站式品質管控技術服務，貫穿企業質量管控的全過程。