2017年5月10-12日，天津社會(huì)山國(guó)際會(huì)議中心門(mén)庭若市，雖時(shí)值初夏，會(huì)議中心卻被滿堂賓客智慧碰撞的火花點(diǎn)燃。為期三天的2017年中國(guó)車用材料（西青）國(guó)際論壇在此隆重舉辦，近千名來(lái)自國(guó)內(nèi)外政府部門(mén)、行業(yè)機(jī)構(gòu)、整車、零部件、材料企業(yè)、檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)和權(quán)威專家共赴盛會(huì)，智慧交流，精彩紛呈。
本次會(huì)議由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、天津市西青區(qū)人民政府主辦，以“創(chuàng)新材料重塑汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈”為主題，旨在圍繞汽車與材料宏觀政策趨勢(shì)、綠色供應(yīng)鏈構(gòu)建、綠色技術(shù)解決方案等展開(kāi)交流，凝聚汽車產(chǎn)業(yè)鏈各方智慧，助力汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展。
廣電計(jì)量作為受邀第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)行業(yè)代表出席本次活動(dòng)，并向媒體及與會(huì)嘉賓分享了在汽車質(zhì)量管控、綠色產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建方面的專業(yè)見(jiàn)解。
政策解讀：綠色制造塑汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈
汽車產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民兩大經(jīng)濟(jì)支柱之一，其綠色產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建，對(duì)于工業(yè)領(lǐng)域推行綠色制造具有重要示范意義；而車用材料貫穿于汽車制造、使用、回收和再利用全生命周期，其技術(shù)創(chuàng)新、綠色轉(zhuǎn)型更是關(guān)鍵。
會(huì)上，來(lái)自工信部、國(guó)家認(rèn)可認(rèn)證監(jiān)督管理委員會(huì)、中歐汽車材料委員會(huì)、中國(guó)科學(xué)院等科研機(jī)構(gòu)的權(quán)威專家圍繞綠色制造體系建設(shè)、綠色產(chǎn)品認(rèn)證、輕量化技術(shù)等發(fā)展方向進(jìn)行了權(quán)威政策解讀。
技術(shù)交流：創(chuàng)新技術(shù)推動(dòng)材料綠色轉(zhuǎn)型
綠色汽車產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建，要求從汽車產(chǎn)品研發(fā)到零部件供應(yīng)、整車制造、物流銷售、產(chǎn)品使用到回收再利用這一整條產(chǎn)業(yè)鏈保持環(huán)保和綠色。而2017年1月1日，《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》也成為強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始實(shí)施。
在5月11日下午的分論壇上，來(lái)自主流整車廠、零部件企業(yè)、材料企業(yè)、技術(shù)研究院、中汽中心數(shù)據(jù)資源中心等相關(guān)企業(yè)及行業(yè)代表專家分別就“ELV與綠色供應(yīng)鏈”、“VOC與氣味”、“輕量化與價(jià)值優(yōu)化”、“材料開(kāi)發(fā)與正向設(shè)計(jì)”、“前沿材料與應(yīng)用技術(shù)”五大熱門(mén)主題開(kāi)展專題技術(shù)交流。
其中，全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證注冊(cè)審查員、廣電計(jì)量技術(shù)專家郭偉偉發(fā)表《汽車材料質(zhì)量管控方案設(shè)計(jì)》主題演講，圍繞生產(chǎn)一致性，向與會(huì)嘉賓介紹汽車材料質(zhì)量管控技術(shù)方案，并分享了前沿的GC-O車內(nèi)氣味測(cè)量法，吸引廣泛關(guān)注。
全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證注冊(cè)審查員、廣電計(jì)量技術(shù)專家郭偉偉發(fā)表主題演講
媒體專訪：源頭質(zhì)量管控助力綠色產(chǎn)業(yè)鏈
大會(huì)期間，廣電計(jì)量總經(jīng)理助理彭彥應(yīng)邀接受《中國(guó)汽車報(bào)》媒體專訪，就當(dāng)前汽車綠色制造轉(zhuǎn)型、車用材料環(huán)保管控、生產(chǎn)一致性管理、新能源汽車業(yè)務(wù)拓展等方面，從行業(yè)專業(yè)角度分享觀點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)。
他指出，全面推行綠色制造是《中國(guó)制造2025》的重要戰(zhàn)略內(nèi)容，追溯汽車產(chǎn)業(yè)鏈源頭，最終還是要落到車用材料上，因此其質(zhì)量管控服務(wù)直接關(guān)系到整車廠商的質(zhì)量品質(zhì)。而廣電計(jì)量的優(yōu)勢(shì)在于全國(guó)一體化的實(shí)驗(yàn)室布局、成熟的質(zhì)量管控解決方案和對(duì)數(shù)據(jù)真實(shí)性的嚴(yán)格要求。
“車內(nèi)VOC（易揮發(fā)有機(jī)化合物，如甲醛、苯系物）已成為越來(lái)越多消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的重要依據(jù)。因此，我們除了整車VOC抽查，更會(huì)深入供應(yīng)商現(xiàn)場(chǎng)抽取樣品，避免作假可能。如檢測(cè)確認(rèn)材料存在問(wèn)題，也會(huì)為供應(yīng)商提供針對(duì)性的整改方案，實(shí)現(xiàn)一站式服務(wù)。”
廣電計(jì)量總經(jīng)理助理彭彥接受《中國(guó)汽車報(bào)》媒體專訪